מעיון בצילום לוויין מ־17 במאי 2019 עולה כי בשדה התעופה הצבאי סיווה בוצעו עבודות פיתוח הכוללות: סלילת מסלול תעופה נוסף; בניית חומה באורך עשרות ק"מ ולאורכה כ־60 מגדלי שמירה, ובניית 11 מחנות קבע לאורך החומה המשמשים יחידות צבא לאבטחת השדה. 

שדה התעופה נמצא כ־62 ק"מ ממזרח לגבול מצרים-לוב, וכ־212 ק"מ מדרום לים התיכון. איני יודע מתי נבנה השדה אך כבר בשנת 2006 היא היה קיים. בשדה 12 דירים (מחסות מוגנים למטוסי קרב או הפצצה). אני משער כי השדה נבנה לאחר מלחמת יום הכיפורים עקב המתיחות ששררה אז בין מצרים לבין שליט לוב, מועמר קאדפי, זאת על רקע בגידתה של מצרים בעניין הערבי וחתימת הסכם השלום עם ישראל. להערכתי, עבודות הפיתוח החלו בשנת 2017.

יתכן שבגלל "חידוש" של בניית מסלול נוסף לא הייתי מטריד את קוראי. מה שמעניין הוא החומה ומגדלי השמירה. במיוחד מעניינת העובדה שבתוך שטח השדה נבנו מחנות ליחידות אבטחה. הקיבולת הכוללת של מחנות אלה מגיעה למספר גדודים! תופעה זו "מיגון יתר" נראית גם בשדות תעופה אחרים במערב מצרים. אני למד מזה שהמצרים אחוזי אימה מפני האפשרות שאיזה שהם מחבלים יפגעו בהם. אולי פחד לא מידתי זה מסביר את הביצועים הדלים שלהם במלחמתם בארגוני החבלה בסיני. כדי שלא הובן שלא כהלכה, אני לא מזלזל בחייל המצרי ואיני מציע "לישון בשקט". 

באשר למסלול הנוסף, אני מעריך כי הוא ישמש את התעופה האזרחית. עד עתה היה מנחת אזרחי בדרך שבין נאת המידבר סיווה לבין שדה התעופה הצבאי. מנחת זה היה ללא כל שרותי קרקע, וללא הגנה מפני פיגועים. אני משער שהמצרים החליטו להקל על התעופה האזרחית ובנו את המנחת בתחום השדה הצבאי.